１１００ ＫＵＲＯ石黒氏

変更箇所	ＦＲ	水冷ＧＰＺ１１００用ホイール（3.5）＆ローター（300φ）、ＦＪ１200用 キャリパー プログレッシブスプリング、アジャスト式アンチダイブキャンセラー ワンオフスタビライザー
	ＲＲ	水冷ＧＰＺ１１００用ホイール（5.0）＆ローター、ＺＺＲ４００用スイン グアーム、 　 ＺＺＲ１１００Ｄ用サス、スプロケ５３０化、車高調、ブレンボキャリパー

加工内容	フォークがノーマルなので、ホイールを削り込んでのベアリング打ち込み キャリ パーブラケット作成、別車種のスイングアームとホイールの組み合わせなど 面倒な加工が必要
予　　算	ＦＲ ： ￥１５０，０００ぐらい（部品代 十工賃） ＲＲ ： ￥２００，０００ぐらい（部品代 十工賃）
コメント	１１００はＦＲ１８インチ、ＲＲ１７インチなので ＦＲを17インチにするだけでかなり旋回性が楽になりました さらにスイングアームを換えた事で高速走行時のヨー イング解消し さらに、ＲＲホイールの軽量化と外形が小さくなった事で加速力アップし コーナー安定性もアップしている。